目前，有两种类型的低温不锈钢截止阀阀杆密封件：填料函和波纹管。在大量生产的空气分离装置上的阀门中，其阀杆大多使用填料函密封结构。对于在有毒，易燃和易爆气体介质中工作的阀，阀杆可用波管密封，但在大于或等于80MPa的高压气体中，波纹管不能承受如此高的外部压力，并且填料函只能用于密封填料函。密封件的制造和加工简单，维护和更换方便，因此在实际生产中被广泛使用。

但是，为了确保填料的密封性，工作温度通常不应低于-40℃，这要求在低温阀上工作的填料函装置应尽可能接近环境温度。在正常情况下，填料被认为是处于良好的工作状态，没有结霜，但是如果填料由于填料本身或使用寿命而未密封，则穿过填料的低温气体将导致泄漏并冻结。填料函。这将导致进一步的泄漏和填料的失效。在航空航天领域使用的许多低温阀系列中，出于某种原因，大多数填料函密封结构都被使用。为了保证阀杆填料函的温度，采用延长阀杆长度的方法，导致这些低温阀的尺寸增大。大。

低温不锈钢截止阀通常用于介质不允许微量泄漏和包装不当的场合。在波纹管的设计中，其寿命是关键，而波纹管的寿命与其行程大小和初始安装状态有关。为了确保波纹管截止阀的使用寿命，在一定行程的情况下，确保在安装波纹管时不会承受额外外力的影响；在工作状态下，由于波纹管受到外力作用，因此其工作条件较好，但应注意的是：低温阀的快速关闭或管道中可能存在的气穴可能会引起水锤现象。因此，在计算波纹管的压力时,要加上定的安全系数,并尽可能使波纹管避免直接承受水击。